যানবাহন ব্যাটারি ব্যবহার স্পটলাইট পরিকল্পনা

চীন বুধবার বিজ্ঞপ্তি প্রকাশিত বিজ্ঞপ্তি অর্থনীতির বিকাশের জন্য পঞ্চবার্ষিকী পরিকল্পনার সাথে সঙ্গতি রেখে নতুন শক্তিবাহী ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের প্রচেষ্টা ত্বরান্বিত করবে, বিশেষজ্ঞরা বলেছেন।

২০২৫ সালের মধ্যে ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের দেশটি শীর্ষে পৌঁছে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

শীর্ষস্থানীয় অর্থনৈতিক নিয়ন্ত্রক জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন কর্তৃক প্রকাশিত পরিকল্পনা অনুযায়ী চীন নতুন এনার্জি গাড়ি বা এনইভি ব্যাটারির জন্য ট্রেসিবিলিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম তৈরি করবে।

পরিকল্পনায় বলা হয়েছে, এনইভি নির্মাতারা তাদের দ্বারা পুনর্ব্যবহারযোগ্য পরিষেবা নেটওয়ার্ক স্থাপন করতে বা প্রবাহী এবং নিম্ন প্রবাহ শিল্পের খেলোয়াড়দের সহযোগিতার মাধ্যমে আরও পদক্ষেপ নেওয়া হবে।

চীন সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সম্মানসূচক পরামর্শক এবং আন্তর্জাতিক ইউরেশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের একাডেমিশিয়ান ওয়াং বিংগাং বলেছেন: “চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্প প্রাথমিকভাবে ব্যাটারি শিল্পের আকার ধারণ করার সাথে সাথে দ্রুত বর্ধনের একটি নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। স্থিতিশীল ব্যাটারি রিসোর্স এবং একটি সাউন্ড ব্যাটারি রিসাইকেল সিস্টেম থাকা দেশের জন্য কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

"এই ধরনের পদক্ষেপেরও তাত্পর্য রয়েছে, কারণ দেশটি ২০৩০ সালের মধ্যে কার্বন নিঃসরণ শিখর করতে এবং ২০০০ সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।"

চীন, বিশ্বের বৃহত্তম ইভিএসের বাজার হিসাবে, তার NEV বিক্রয় বিগত বছরগুলিতে বাড়ছে। চীন অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন অনুমান করেছে যে এ বছর NEV বিক্রয় সম্ভবত 2 মিলিয়ন ইউনিট ছাড়িয়ে যাবে।

তবে চীন অটোমোটিভ টেকনোলজি অ্যান্ড রিসার্চ সেন্টারের তথ্য থেকে দেখা গেছে যে বিদ্যুতের ব্যাটারির আয়ু সাধারণত ছয় থেকে আট বছর অবধি দেওয়া হয়, গত বছরের শেষ নাগাদ দেশের মোট ক্ষমতার বিদ্যুত ব্যাটারি প্রায় 200,000 মেট্রিক টনে পৌঁছেছিল।

সিএটিআরসি বলেছে যে ২০২২ সালের মধ্যে নতুন ও পুরানো ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি শীর্ষ সময়সীমা দেখা যাবে যার মধ্যে 80৮০,০০০ টন পাওয়ার ব্যাটারি অফলাইনে যাওয়ার আশা করা হয়েছিল।

পাঁচ বছরের বৃত্তাকার অর্থনীতি পরিকল্পনায় বিদ্যুত ব্যাটারিগুলির একেলোন ব্যবহারের ভূমিকার কথাও আলোকপাত করা হয়েছে, যা অন্যান্য ক্ষেত্রে বিদ্যুতের ব্যাটারির অবশিষ্ট ক্ষমতার যৌক্তিক ব্যবহারকে বোঝায়।

শিল্প অভ্যন্তরীণরা বলেছে এটি ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য শিল্পের বাণিজ্যিক সম্ভাব্যতার পাশাপাশি ব্যবসায়ের সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলবে।

চীন মার্চেন্ট সিকিউরিটিজের বিশ্লেষক লিউ ওয়েনপিং বলেছেন, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট দিয়ে তৈরি মূল ভিত্তিতে পাওয়ার ব্যাটারিতে কোবাল্ট এবং নিকেলের মতো উচ্চমূল্যের ধাতু থাকতে পারে না বলে ইচেলোন ব্যবহার আরও সম্ভাবনাময়।

“তবে, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির সাথে তুলনা করে, এটি চক্রের জীবন, শক্তি ঘনত্ব এবং উচ্চ-তাপমাত্রা কর্মক্ষমতা বিবেচনায় সুবিধা রয়েছে। সরাসরি পুনর্ব্যবহারের চেয়ে এচেলোন ব্যবহার আরও বেশি মুনাফা অর্জন করবে, ”লিউ বলেছিলেন।


পোস্টের সময়: জুলাই-12-2021